本文作者:nihdff

电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃

nihdff 2023-12-20 29
电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃摘要:   12月20日,电力设备再度跟随大盘走弱。截至收盘,电池ETF(561910)跌1.33%,尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃。据wind,电池ETF(561910)年内获资金持续...

电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃

  12月20日,电力设备再度跟随大盘走弱。截至收盘,电池ETF(561910)跌1.33%,尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃。据wind,电池ETF(561910)年内获资金持续加仓,基金份额增幅已近140%。

电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃

电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃

  【中信证券:半固态装车实测,全固态电池未来可期】

  中信证券研报称,据蔚来官方微信公众号,12月17日,蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量密度优势,随着半固态电池装车逐步取得进展,全固态电池未来可期,随着固态电池产业链降本和产业化程度提升,固态电池各环节将充分受益。

  【中证电池估值性价比不断攀升】 

  Wind数据统计,截至2023年12月18日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为17.39倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史极限低位。

电池ETF(561910)再度挑战历史低点!尾盘溢价明显走阔,买盘再度活跃

  电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分,更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。

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