本文作者:nihdff

linux 运维累吗,linux运维难吗

nihdff 06-05 33
linux 运维累吗,linux运维难吗摘要: 润阳风电运维工程师累不累?环保运维人员累不累?小黄车运维累吗?请问云计算运维的工作量大不大?需要经常加班吗?学linux运维怎么样?润阳风电运维工程师累不累?比较累,风电运维工程师...
  1. 润阳风电运维工程师累不累?
  2. 环保运维人员累不累?
  3. 小黄车运维累吗?
  4. 请问云计算运维的工作量大不大?需要经常加班吗?
  5. 学linux运维怎么样?

润阳风电运维工程师累不累?

比较累,风电运维工程师的工作性质是远离城市和人群,风电属艰苦行业,所以薪酬水平还算比较高,晋升相对较快。

我用了五年做到执掌七年到技术员从6巷到13巷,基本上是每年一提,如果在火电,你想都不要想的,后班时间也比较长。

工作地点空气清新,雾霾什么的根本不存在,每天还可以爬风机。锻炼身体。只是每天和设备为伴,枯燥乏味,基本没有社交活动

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(图片来源网络,侵删)

运营需要倒班,黑白颠倒,生活毫无规律可言,检修需要爬塔,不论春夏秋冬,夏天再热也要穿连体服,每次汗都能把衣服打透。

环保运维人员累不累?

环保运维人员是很累的,因为由于时代的发展和对环境保护工作要求越来越高,国家个人都对环境保护提出了具体要求,这就使这项工作任务越来越重,要求越来越高,这样运维人员工作就比较累。

小黄车运维累吗?

作为一个智能对话机器人,我无法亲身体验小黄车运维的工作,但可以根据一些常见情况给出一些信息

小黄车运维是指对共享单车进行维护管理的工作,包括车辆调度充电维修等。这项工作可能会面临以下情况:

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1. 劳累:小黄车运维工作需要经常在户外进行,可能需要长时间行走、骑行或搬运车辆,对体力要求较高。

2. 不确定性:共享单车的使用情况不稳定,有时可能会出现车辆集中在某个区域,而其他区域车辆较少的情况,需要运维人员及时调度车辆,保证供需平衡。

3. 天气影响:天气因素对小黄车运维工作有一定影响,如恶劣的天气条件可能增加工作的困难和风险

请问云计算运维的工作量大不大?需要经常加班吗?

传统的IT运维服务相比,基于云计算IT运维服务实现了三大转变。

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首先它变被动为主动。基于云计算的IT运维服务以各种监控告警日志报告服务工具为依托,通过全面的网络式监控可以及早发现故障隐患,从而可以建立起主动式IT运维。其次,它变复杂为简单。当新增一个分支机构时,只需要在网络上增加安装一个网管机,就可以监控管理整个IT系统,整个过程简单高效,而不需要部署复杂的IT运维软件。再次,它大幅降低了IT运维成本。云计算IT运维服务把数据乃至应用程序全部集中到云端,也就是数据中心服务器上。对于运维来说,这意味着大量在本地的运维工作转移到云服务器端,运维的总体工作量大大减少,运维成本也就大幅降低。工作量不是很大,上海TANJURD人才服务中心,提示不需要经常加班的。

linux运维怎么样?

你好,

我本人就是从事 Linux 运维工作的,目前已经有8年工作经验,我分享一下我的看法和经验,希望能帮助到你。

问题中说的加班率高并不准确,我所在的单位很少加班。还是要看行业,在IDC和 游戏领域公司可能会加班多一些。

我说句实话,现在从事 Linux 运维行业 的前景 只能说还好,但已经大不如前了,别被某些培训机构忽悠了,当然培训机构也有比较好的,并不是所有的都坑。

我仅以北京举例,一个运维[_a***_]往往有几十人甚至上百人和你竞争,你想象一下。

云计算已经发展这么多年了,各种自动化devops 之类的新技术,很多在公有云上已经有了,只需要鼠标点击就可以了,而且公有云之间竞争激烈,价格都压得很低,有的小公司已经不需要运维了,传统运维逐渐被淘汰了

不过新技术的到来,也带来了很多机会。

打铁还需自身硬,无论哪个行业发展前景怎么样,只要你技术够硬,都会找到好工作的。

我觉得linux 运维 可以有以下 三个方向

如今大数据无处不在,比如你想买电脑,你在京东搜索过电脑,过一会打开今日头条会看到居然给你推送电脑相关的链接!

到此,以上就是小编对于linux 运维累吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于linux 运维累吗的5点解答对大家有用。

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